特斯拉车主大调查:电池真的衰减很严重?-品牌跟踪

2019年03月14日 来源:
特斯拉车主大调查:电池真的衰减很严重?导读: 从2012年开始交付批ModelS,特斯拉的电池组就一直在迭代,只不过一般的车主不太了解不知其情。如果你碰巧是一位车主,可以趴到车底电池头部,看一串编码,比如1071941-00-C,这就意味你买的是一辆特斯拉ModelX90D车型。前面的阿拉伯数字表明容量,后面的字母表明电池版本。目前,特斯拉的电池版本有A、B、C、D四种。在国内,绝大部分车主的电池,都是D,ModelX 从2012年开始交付批Model S,特斯拉的电池组就一直在迭代,只不过一般的车主不太了解不知其情。如果你碰巧是一位车主,可以趴到车底电池头部,看一串编码,比如1071941-00-C,这就意味你买的是一辆特斯拉Model X 90D车型。前面的阿拉伯数字表明容量,后面的字母表明电池版本。目前,特斯拉的电池版本有A、B、C、D四种。在国内,绝大部分车主的电池,都是D,Model X的电池是C。根据排序,字母序号越大的电池,其性能更加先进。例如,A型号电池的充电功率是90kW,而B型号电池在改进冷系统的情况下,可以支持120kW。更新型号的电池,则能够支持更大的充电功率。D型号可以支持到135kW,甚至150kW(?)。简单了解基本背景后,我们进入正题。近期,在特斯拉车友会中,国内一位车主发起了一项电池衰减程度的调查。截止目前,共有66位真实车主提供了参考数据。调查围绕三个参数展开:行驶里程、提车时满电的额定里程、当前满电的额定里程。这里先讲一下特斯拉电池的两种标定方式:额定里程(Rated Range)与典型里程(Typical Range)。前者一定比后者在数值上要大。为何有两种里程计算方式呢?这其实是特斯拉根据不同车型,并且按照地区分别计算的。例如,在亚太地区,Model S 70D车型的额定里程计算标准是155Wh/km;典型里程是195Wh/km。一般来讲,典型里程是额定里程的0.8倍。大家都知道,典型里程数更接近实际能够续航的里程,而额定里程则基本上是根据电量在理想状态下计算出的一个理想值。难道典型里程数是根据用户驾驶习惯,经过软件学习计算出来的?显然不是。在提新车的时候,这两个标定值也是不一样的。说典型里程是根据软件算法通过学习用户驾驶行为而得来的数值,是错误的。真正根据用户驾驶行为而标定的里程,叫做预测续航(Projected Range),在特斯拉仪表盘上可以找到。因为,预测续航这事,只有取就近能耗数据,才有参考价值;取几周、几个月的都不靠谱。那么问题来了,为什么特斯拉会有两个里程标准?这其实跟NEDC与EPA共为电动车的里程测试标准一样,其依据的环境不同。NEDC(欧洲工况循环)比较理想化,测得的续航值较大;EPA(美国环境保护署)比较严苛,测的是数据较低,但更接近真实值。可以肯定的是,额定里程与典型里程之间的关系,类似于NEDC与EPA两个数据,但又不是特斯拉某个型号真正的NEDC与EPA的数据。额定与典型,是特斯拉根据不同地区的道路状况、气温甚至湿度等环境条件,而特别设定的。亚太地区跟北美地区,额定里程与典型里程两个数字,分别会有差异。但是,后者是前者的大约0.8倍,是一样的。回到本次电池衰减程度的统计上来。对比提车时的典型里程数,与行驶几万公里之后的典型里程数,之间发现了落差,这块消失的里程,是由于电池衰减造成的吗?这里又要讨论电池的衰减现象。对任何可充电电池来说,衰减是必然的。随着白带增多粘稠用什么药
充电循环次数的增加,电池中正负极的反应材料会产生损失,电解质的性能也会下降,导致整个电池的实际电量缩减。一般来说,以化学性质比较活泼的锂电池为例,在500个充电循环之后,其电量会衰减至80%左右。注意,是500个完整的充放电循环,意即电池中的化学物质,从一个形态完全转变为另外一个形态(即电子完全转移),再转变回来。这叫做一个循环(Cycle)。因此,500个循环不代表充500次电。我们从本次统计中,随机抽选几个车主的数据来分析。比如:车主JW的Model S P85D,累计行驶4.4万km,典型里程数从405降低到了389,有了16km的落差。4.4万km,大约完全充电110次,消耗9350kWh电量。这离20%的衰减标准还差很远。粗略计算的话,这辆车衰减了3.95%。当然,这样的计算不严谨。对于由7102节电池组成的庞大的三元锂电池体系,要计算其衰减速度,可不是这么简单的事情;但3.95%也具备参考价值。总之,在4.4万km之后,这台P85D的电池组,肯定会发生了衰减。按照目前的情况,衰减在合理范围内。当然,如上文所述,由于不同年代款的车型,其电池存在微小差异化,加之用户的使用习惯不同,电池的衰减程度也会存在差别。在有限的调查结果中,衰减的为33km,衰减程度为8.25%。车辆行驶4.2万km,车型为P85。而且我们发现一个现象,同样的行驶里程,四驱版车型的电池,衰减程度要小于后驱版车型。这或许是因为四驱版车型对于能耗的优化程度更佳,使得电机、电池都处于工作区间,所以电池的衰减也相对较小。可以看出,后驱版比四驱版车型,在类似的里程下,衰减度要略高。尽管有上述理由月经量少饮食调理方法
作为支撑,但这是否是普遍现象依然有待观察。总之,在经过数万公里的行驶后,特斯拉的电池确实发生了轻微衰减。但这个衰减程度,对于日常用车并无太大影响。可以预见,在下一个4万、5万公里中,电池还会进一步衰减,且速度会加快。目前,针对电池组容量,特斯拉在不断迭代其技术。整体来说,容量以每年5%的速度增加,目前单个电池组容量是90kWh。此前,有德国媒体在特斯拉官网发现了120kWh的选配型号。其实,特斯拉增加电池组容量的方法,并非简单地叠加电池包。而是在原来的石墨阳极中逐步添加硅元素。这里面的奥秘,等待我们下一篇文章再剖析! 上一篇:妇科千金片作用与功效
不如跳舞,车建新说表决心不如跳舞 下一篇:邂逅梵高全球巡演北京开幕 “黑科技”打造“极客”体验 特斯拉车主大调查:电池真的衰减很严重? 传统优势衰减 自创品牌成赣企必由之路 我国服装出口数量已连续13个月负增长。1~9月,我国14328家规模以上企业销售收入的增幅从年初的13%降至10%左右,低于近两年来的平均水平,利润率从年 用免疫力延缓衰老的脚步 散步预防骨质疏松9个月宝宝发烧怎么处理养血祛风的中成药
相关文章
  • 一带一路战略下的金融互联网与全球支付
    一带一路战略下的金融互联网与全球支付

    中国是发展中国家中电子商务发展快的国家,2013年~2014年短短两年时间,中国电子商务发展指数水平位居世界。目前,“互联+”是我国在全球信息化浪潮中形成的优势领域,“一带一路”战略国家的互联经济、贸易与金融平台,核心是金融互联和本土全球支...

  • 高校食堂再现黑暗料理芹菜炒草莓雷翻学生多彩贵州教育多彩贵州
    高校食堂再现黑暗料理芹菜炒草莓雷翻学生多彩贵州教育多彩贵州

    长沙友@笑傲四级:芹菜炒草莓,你吃过吗?湖工食堂惊现芹菜炒草莓![核实]6月25日,刚从湖南工程学院毕业的小陶回到学校时,吃惊地发现,食堂又出了新菜式:芹菜炒草莓。由于这个菜“黑暗系的外表和创意”,小陶愣是没敢尝试。“食堂居然还用草莓炒菜,我...

  • 适应新常态山东主动调低GDP增长目标至85
    适应新常态山东主动调低GDP增长目标至85

    1月27日上午9点,山东省第十二届人民代表大会第四次会议如期举行。根据山东省省长郭树清在会上所做的政府工作报告:2014年该省全年生产总值5.94万亿元,同比增长8.7%。2015年其地区生产总值预期增长目标为8。由于传统产业占比突出,在本轮经济下行下过程中山东...

  • 一场债务纠纷牵出一名网逃
    一场债务纠纷牵出一名网逃

    今日1月8日讯(通讯员武公轩赵家玮) 3年多前使用信用卡恶意透支,涉嫌信用卡诈骗,而后冒用堂弟姓名逃亡,却在一起普通的债务纠纷警情中,落入了法。1月6日,武进警方将涉嫌信用卡诈骗的盛某标移交给了连云港市灌云县公安局。1月4日18时26分,2015年3月,盛某松...

  • 美通用公司直升机失事致9死判赔7000万美元
    美通用公司直升机失事致9死判赔7000万美元

    中新3月28日电 据“中央社”报道,美国通用电气公司制造的一架直升机2008年夏天坠毁失事,俄勒冈州蒙诺玛郡郡立法院今年3月27日宣判,陪审团裁定通用公司必须赔偿罹难家属共7000万美元。坠机事件发生于2008年8月5日。当时北加利福尼亚州地区发生森林大火,来自...

  • 国庆黄金周武警四川省总队千余名官兵护群众安全
    国庆黄金周武警四川省总队千余名官兵护群众安全

    本报讯(刘帅郝勇)国庆大假期间,为人民群众筑牢安全屏障。10月2日10时许,天府广场地铁站人流熙熙攘攘,每隔几分钟就会迎来一大批客流,每批多达数百人。武警四川省总队一支队支队长杜大顺说:“面对超大客流,关键的是防止出现拥挤踩踏。我们在人流...