东南3月31日推两款新车含跨界车型0

2019年04月16日 来源:

在我国自主品牌车企市场占有率及销量整体下滑的大环境下,东南汽车2014年销量较往年有所下落,这与企业预期值有所偏离。为了进一步提振销量,东南汽车将在今年推出更多类型的新车。近日,通社从东南汽车官方得悉,旗下两款新车V5 plus和跨界轿车V CROSS,将于3月31日北京上市。新车的推出不但为消费者多了一种选择,更丰富了旗下车型阵容。

早在去年广州车展上亮相的V CROSS,就以其跨界车身份受到诸多关注,另外针对都市年轻人寻求个性的特点,东南为这款跨界车设计了更时尚动感的外观,在保存轿车低风阻低油耗等优点的同时,通过升高离地间隙实现普通轿车没法比拟的通过性。比较轿车通过性好,比SUV更经济省油,是其遭到广泛关注的一大因素。

外型方面,两款车都不谋而合的选择更加趋于动感的造型设计,以V CROSS为例,新车以东南V6菱仕为蓝本打造并融进多种跨界元素,在传承东南汽车设计语言的基础上,又进行了升华。该车在原车外观基础上增加了众多CROSS套件,如行李架、轮毂、前保险杠、大包围进行了跨界车才有的夸大处理,增加套件的作用就是为了强调其跨界的独特身份。相对夸大的V CROSS来说,V5 plus就显得内敛了许多,全新设计的车头充满肌肉感,给人一种蓄势待发的状态,加上升级了的前大灯组,新车显得更精神,运动气味更浓厚,值得一提的是,V5plus名字采取时下流行的辞汇plus,这仿佛预示着车身尺寸将会有所加大。

作为以现款车型蓝本的衍生产品,动力并不是两车的重点,新车将照旧保持原车动力配置,搭载相同的1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,值得一提的是,两款发动机都源自三菱技术。其中1.5L功率88kW,峰值扭矩为143N.m,1.5T增压发动机功率110kW,峰值扭矩为210N.m。传动系统部分,与发动机匹配的将是6速手动和CVT无级变速箱。

虽然Cross车型在国内很合年轻人的胃口,但作为一个小众车型来说在自主品牌中目前其实不多见。东南V CROSS推出后将竞争对手锁定在一样是跨界车身份的东风日产启辰R50X上。与启辰R50X相比,V CROSS无论是在外型的设计上,还是在动力配置上较其竞争对手都有很大优势,相信新车推出后将更受消费者欢迎。

目前,东南自主旗下4款车型,车型结构也相对单一,V CROSS的出现弥补了其在跨界车领域的空白,V5 plus的推出也进一步丰富东南汽车产品矩阵。不仅如此,根据东南汽车公布的规划,未来5年东南汽车双品牌车型将到达20多款,涵盖中级车、SUV、MPV等车型,覆盖乘用车全领域。

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